Bransjeside

HMS i transport og lager: krav, tilsyn og opplæring

I transport og lagring er det daglig leder i transport-, budbil- eller lagerselskapet som er arbeidsgiver, og som selv skal gjennomgå HMS-opplæring etter arbeidsmiljøloven §3-5. Mange i næringen driver enkeltpersonforetak eller små AS med noen få sjåfører. Terskelen for å bli omfattet er at du har ansatte, ikke hvor mange biler du har.

Næringen kjennetegnes av at risikoen flytter seg: mye av arbeidet skjer utenfor virksomhetens egne lokaler, hos kunder, på terminaler og langs vei. Under er Arbeidstilsynets tall for næringen, risikoforholdene som går igjen, og forskriftene som gjelder i tillegg til arbeidsmiljøloven.

Plikten arbeidsgiver har etter arbeidsmiljøloven §3-5 til selv å gjennomgå HMS-opplæring, gjelder i transport og lagring som i alle andre bransjer. Den kan du ta på nett med vårt HMS-kurs for ledere, med kursbevis samme dag du består.

Tilsynstallene for Transport og lagring

33,7 %

av tilsynene hadde brudd på minst ett HMS-opplæringskrav

17,8 %

hadde brudd på arbeidsgivers egen opplæringsplikt

2 014

tilsyn ligger bak tallene

Tallene er Arbeidstilsynets egne, hentet fra 51 302 tilsyn gjennomført mellom 2014 og mai 2024. De sier hvor ofte tilsyn i denne næringen avdekket brudd på kravene til HMS-opplæring, ikke noe om din virksomhet.

Kilde: Arbeidstilsynet, Kompass 4/2025, tabell 4

Skal du ta kurset for transport og lagring?

Samme kurs som for alle andre næringer, fordi arbeidsmiljøloven §3-5 er den samme. Du starter gratis, tar kurset i ditt eget tempo på mobil eller PC, og betaler først når du har bestått.

Start HMS-kurs for ledere gratis Se verneombudskurset (40 timer)

Gratis å starte. 1 290 kr ved bestått. Ingen mva på undervisningstjenester (mval §3-5). Kursbeviset er nummerert og kan verifiseres på nett.

Typiske risikoforhold i transport og lagring

Dette er forhold som går igjen i næringen. Listen erstatter ikke din egen risikovurdering, den er et utgangspunkt for den.

Truck, traverskran og annet løfteutstyr i lager og på terminal
Av- og pålessing med fall fra lasteplan, bakløfter og lasterampe
Manuell håndtering av tungt og uhåndterlig gods, ofte under tidspress
Sikring av last og risiko ved forskjøvet last under transport
Nattarbeid, skiftarbeid og lange arbeidsdager med trøtthet som følge
Alenearbeid på vei og hos kunde, langt fra hjelp ved uhell
Farlig gods og kjemikalier i transport og mellomlagring
Støy, eksos og kulde i terminal- og utendørsarbeid

Lovgrunnlag

Paragrafene under gjelder i tillegg til de alminnelige kravene i arbeidsmiljøloven. Hver lenke går til lovdata, slik at du kan lese teksten selv.

Arbeidsmiljøloven §3-5
Plikt for arbeidsgiver til å gjennomgå opplæring i helse-, miljø- og sikkerhetsarbeid
Hjemmelen for lederkurset. Gjelder også transportforetak der arbeidet i hovedsak skjer utenfor egne lokaler.
Les paragrafen på lovdata →
Forskrift om utførelse av arbeid §10-3
Arbeidsutstyr underlagt krav om dokumentert sikkerhetsopplæring gitt av sertifisert opplæringsvirksomhet
Truck, kran og lignende arbeidsutstyr skal ha dokumentert sikkerhetsopplæring, og for utstyret som er listet her må opplæringen gis av sertifisert opplæringsvirksomhet. Det generelle kravet står i §10-1 i samme kapittel.
Les paragrafen på lovdata →
Forskrift om utførelse av arbeid §23-2
Opplæring om ergonomisk belastende arbeid
Manuell håndtering av gods er ergonomisk belastende arbeid, og arbeidstakerne skal ha opplæring i hensiktsmessig arbeidsteknikk.
Les paragrafen på lovdata →
Arbeidsmiljøloven §10-11
Nattarbeid
Terminaldrift og distribusjon skjer ofte mellom kl. 2100 og kl. 0600. Nattarbeid er som hovedregel bare tillatt når arbeidets art gjør det nødvendig, men paragrafen åpner også for skriftlig avtale med tillitsvalgte i tariffbundet virksomhet ved særlig og tidsavgrenset behov.
Les paragrafen på lovdata →
Internkontrollforskriften §5
Innholdet i det systematiske helse-, miljø- og sikkerhetsarbeidet. Krav til dokumentasjon
Kartlegging av farer, risikovurdering og planer for å redusere risikoen skal dokumenteres skriftlig. Dette er det tilsynet ber om å få se.
Les paragrafen på lovdata →

Hvem har hvilken plikt

Arbeidsgiver, arbeidsmiljøloven §3-5: Daglig leder i transport- eller lagerselskapet er arbeidsgiver og skal selv gjennomgå HMS-opplæringen. Transportleder eller terminalleder har ansvar i linjen, men overtar ikke arbeidsgivers personlige opplæringsplikt.
Verneombud, arbeidsmiljøloven §6-1: Verneombud skal velges ved hver virksomhet som omfattes av arbeidsmiljøloven. I virksomheter med færre enn 5 arbeidstakere kan partene skriftlig avtale en annen ordning. Terskelen ble senket fra 10 til 5 ansatte 1. januar 2024, og treffer mange små virksomheter i transport og lagring. Verneombudet skal ha den opplæringen som er nødvendig etter §6-5: minst 40 timer, eller kortere dersom partene i fellesskap har kommet fram til at det er forsvarlig (forskrift om organisering, ledelse og medvirkning §3-19).
Arbeidsmiljøutvalg, arbeidsmiljøloven §7-1: Arbeidsmiljøutvalg er obligatorisk når virksomheten jevnlig sysselsetter minst 30 arbeidstakere. Med mellom 10 og 30 ansatte skal utvalget opprettes når en av partene krever det. Medlemmene har samme opplæringskrav som verneombudet.

Verneombud og AMU

Hvilket kurs trenger dere?

Forskriften krever minst 40 timer opplæring. Kortere opplæring er bare lov når partene i virksomheten i fellesskap har kommet fram til at det er forsvarlig. Det er dere, ikke vi, som gjør den vurderingen.

«Opplæringens varighet skal være minst 40 timer. Det kan avtales en kortere opplæring enn 40 timer, dersom partene i fellesskap er kommet fram til at det er forsvarlig ut fra en vurdering av problemenes karakter og omfang.» Forskrift om organisering, ledelse og medvirkning §3-19

Standardvalget
Verneombudskurs 40 timer
For alle verneombud og AMU-medlemmer, og alltid når partene ikke har gjort en felles vurdering av kortere opplæring.
- 18 timer på nett: teori, case, bransjemodul og avsluttende prøve
- 22 timer på egen arbeidsplass: vernerunde, risikovurdering og tiltaksplan med leder
- Oppgavene vurderes av kursansvarlig før kursbeviset utstedes
- Rapport til arbeidsgiver med oppgavene og timene
3 990 kr per deltaker, 2 990 kr fra 5 seter
Se verneombudskurs 40 timer
Kortere opplæring etter §3-19
Forenklet verneombudskurs
Der arbeidsmiljøproblemene er få og oversiktlige, og partene i fellesskap har kommet fram til at kortere opplæring er forsvarlig.
- Teori og kunnskapssjekker på nett, ca. 4 timer
- Samme temaer som §3-18 første ledd, i kortere form
- Kursbevis samme dag du består, med henvisning til §3-19
- Mal for å skrive ned partenes felles vurdering
1 690 kr per deltaker, 1 290 kr fra 5 seter
Se forenklet verneombudskurs

Usikre? Velg 40 timer. Arbeidstilsynet kan pålegge mer omfattende opplæring når arbeidsforholdene gjør det nødvendig (§3-21). Les hva kravet om 40 timer innebærer · Les når kortere opplæring er lov · Mal for felles vurdering (§3-19)

Vanlige spørsmål om HMS-kurs i transport og lagring

Sjåførene våre er nesten aldri på kontoret. Hvordan gjennomfører vi HMS-arbeidet da?

Kravene er de samme, men gjennomføringen må tilpasses. Risikovurderingen må dekke arbeidet slik det faktisk utføres, altså hos kunde, på terminal og langs vei, og opplæring og medvirkning må organiseres slik at sjåfører som sjelden er på basen faktisk nås. Dette er en av tingene lederkurset går gjennom.

Er yrkessjåførkompetanse (YSK) det samme som HMS-kurs for ledere?

Nei. Yrkessjåførkompetanse er et krav til sjåføren etter yrkessjåførforskriften, som er hjemlet i vegtrafikkloven og forvaltes av Statens vegvesen. HMS-kurs for ledere dekker arbeidsgivers egen opplæringsplikt etter arbeidsmiljøloven §3-5. De to kravene gjelder ved siden av hverandre.

Vi leier inn sjåfører fra bemanningsbyrå. Hvem har opplæringsansvaret?

Bemanningsbyrået er arbeidsgiver for de innleide, men som innleievirksomhet har du plikter for arbeidsmiljøet der arbeidet utføres, blant annet å sørge for at innleide får nødvendig instruksjon om forholdene på din arbeidsplass. Din egen §3-5-plikt som arbeidsgiver for egne ansatte påvirkes ikke av at du også bruker innleie.

Hvor lang tid tar HMS-kurset for ledere?

Kurset er lagt opp til å kunne fullføres på 60 til 90 minutter i én økt, på mobil eller PC. Du starter gratis, tar avsluttende prøve når du er klar, og betaler først når du har bestått.

Relevant tilleggskurs

Førstehjelpskurs · 790 kr
Sjåfører og terminalarbeidere er ofte først på stedet ved en hendelse, og lengst unna hjelp. Førstehjelpskurset er dokumentert teoriopplæring i situasjonsvurdering, HLR og hjertestarter; praktisk øving kommer i tillegg.

Les mer

Andre bransjer

Kom i gang

Start kurset gratis nå, eller se hvordan det ser ut når hele teamet skal gjennom.

Start HMS-kurs for ledere gratis Se bedriftsløsning for flere ansatte